Biofuel24

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Im Jahr 2006 wurde Biofuel24 von Medienunternehmer Oliver Lauter in Bodenwerder als Musterprojekt gegründet. Ziel war die Errichtung einer bundesweiten Tankstellenkette zur Umrüstung von Autos auf alternative Kraftstoffe. Die Grundsteinlegung erfolgte von Niedersachsens Umweltminister Hans-Heinrich Sander.

Innerhalb der ersten sechs Monate fanden sich Kooperationspartner wie die Elia AG, Power Hybrid, Tartarini Deutschland, Bayer Material Science, Rinspeed AG und Puls Pflanzenölumbau. Schon ein Jahr später gab es Biofuel24-Tankstellen an vier Standorten in Niedersachsen. Benziner wurden auf Gas oder Bioethanol umgerüstet, Diesel auf Pflanzenöl. Bis zu 28 freie und feste Mitarbeiter wirkten am Standort Bodenwerder mit, inklusive Zulieferer waren etwa 280 Menschen in das Biofuel24-Projekt involviert. In der innovativen Denkschmiede entstand unter anderem Deutschlands erstes Bioethanol-Hybridauto auf Basis des Honda IMA sowie die Idee, den legendären Rinspeed eXasis mit E85 zu betreiben. Der Rinspeed eXasis wurde von Bayer Material Sciences zunächst als erstes durchsichtiges Auto platziert. Nach dem Einstieg von Biofuel24 in die Kommunikation sattelten die Entscheider um: der Rinspeed Prototyp eXasis stand auf dem Genfer Auto Salon 2007 als CO2 Roadster auf dem Messestand. Mit dieser Biofuel24-Positionierung mutierte das Showcar zum erfolgreichsten Medienprojekt mit einem Fahrzeug überhaupt. Etwa eine Milliarde Einträge weist das Messeauto heute bei google auf.

Im Sommer 2007 begleitete Biofuel24 die Pro7 Gallieo Salat-Öl-Rallye mit einem Chrysler Crossfire, der auf Bioethanol umgerüstet war. Das Medienereignis verfolgten 5 Millionen Zuschauer im TV.

Biofuel24 verkaufte Energiesparriemenscheiben und entwickelte eine eigene Navigationssoftware für Biotankstellen. Innerhalb von 12 Monaten avancierte das kleine Städtchen Bodenwerder zu Deutschlands Gemeinde mit dem höchsten Anteil an Biokraftstofffahrern. Nahezu jeder fünfte Einwohner tankte Pflanzenöl oder E85. Biofuel24 stellte auf dem Genfer Auto Salon gemeinsam mit dem Schweizer Autoerfinder Rinspeed aus und auf der IAA 2007 auf dem Messestand des Verbandes Deutscher Automobil-Tuner (VDAT). Biofuel24 wurde im Jahr 2008 vom Bundesverband Mittelständische Wirtschaft (BVMW) für den Deutschen Umweltpreis nominiert und von der Frankfurter Unternehmensberatung Ernst&Young als Entrepeneur des Jahres vorgeschlagen.

Im Februar 2008 kam dann das vorläufige Aus für die Tankstelle. Biofuel24 geriet durch ausbleibende Investoren und die anhaltend negative Biospritdiskussion in finanzielle Schieflage und musste im April 2008 schließen. Erst nach der erfolgreichen Sanierung im Sommer 2009, machte Biofuel24 wieder auf. Seit August ist die Biotanke an der B83 wieder geöffnet. Nicht mehr als überregionale Tankstellenkette, sondern als kleine Werkstatt mit Bioethanol und Autogas-Zapfsäule. Neuer Inhaber ist Thomas Öhls. Bis heute hat es kein Anbieter in Deutschland geschafft, eine allgemeine Zulassung für die Umrüstung von Personenkraftwagen auf Bioethanol E85 zu erwirken.

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